Elin Johansson med sina barn Knut och Frans och Malin Stenberg med dottern Lina. De lyfter flera orosmoment med att släppa sin barn att gå över Norrgatan till busshållplatsen.
Vid busshållplatsen på Norrgatan tar barn bussen för att åka till Sörbyskolan. Föräldern Elin Johansson är en av dem som ser faran med att låta sina barn gå över den omdiskuterade vägen.
– Bilarna kör ofta fortare än 50 km/h som är högsta tillåtna hastigheten, och det passerar ofta tung trafik på vägen, säger hon.
Hennes söner Knut och Frans går i andra respektive förskoleklass. De tar buss varje dag till och från skolan.
– Jag vågar inte låta dem gå själva. Jag följer med varje morgon.
Men när hon försökt ta upp problematiken har hon upplevt att hon bollas mellan kommun och Trafikverket i frågan. Hon har flera förslag på åtgärder.
– Jag tror det skulle behövas ett övergångsställe till exempel, kanske med stoppljus.
Malin Stenbergs och hennes dotter Lina bor också i området. Lina går i förskoleklass.
– Jag kör henne hit med bilen och lämnar och hämtar. Jag vågar inte heller låta henne gå själv. Det behövs också tydligare skyltning att här är busshållplats för skolbarn, säger Malin Stenberg.
Malin Stenberg är kritisk till placeringen av var skylten är just nu.
– Den syns inte tillräckligt bra från vägen, säger hon och fortsätter:
– I grunden måste något göras, en chikan (typ av farthinder, reds anm) eller något som tvingar bilisterna att sakta ner.
Sedan busshållplatsen för skolbarn anlades på Norrgatan har korsningen varit ett diskuterat ämne bland oroliga föräldrar.
Kristina Hörnqvist är arbetsledare vid gatukontoret i Valdemarsviks kommun. Hon berättar att de och Trafikverket ska ha ett möte den 10 november.
– Vi hoppas på besked i frågan, vi har haft det här i planeringen sen vi gjorde busshållplatsen, säger hon.
Vad vill ni göra på vägen?
– En asfalterad gång- och cykelväg, mellan hållplatsen och ishallen, samt ett räcke. Det gör att vägen upplevs som smalare och drar ner hastigheten på bilarna. Sedan vill vi göra två gångpassager från varje håll.
Den aktuella vägen är dock statlig, vilket innebär att Trafikverket måste godkänna eventuella förändringar.
– Det har varit många turer i ett par år, så vi skulle gärna komma i gång.
Från kommunens perspektiv, vad är problematiskt med vägen?
– Det förekommer höga hastigheter från de som kommer från norr, från landsorten. Vi har också skolbarnens hållplats så vi ser ett behov av att ha säkra passager för dem, eftersom barnen ibland går själva.
Kristina Hörnqvist är arbetsledera vid gatukontoret i Valdemarsviks kommun.
Lars Malm, projektledare på Trafikverket, förklarar att flera av kommunens förslag på åtgärder för vägen inte följer Trafikverkets regler för vägar och gators utformning.
– Det är trafiksäkerhetshöjande åtgärder som vi och kommunen båda är ute efter. Men det är en del tekniska frågor som måste lösas innan mötet.
Vad består de tekniska frågorna av?
– Chikanernas placering och avstånden mellan dem. Sedan också om vilket typ av räcke och avskiljning mellan gång- och cykelvägen samt den allmänna vägen. Det finns frågor som behöver adresseras. Även hur passagerna över Norrgatan ska se ut och var de ska placeras. Men avsikten från vår och kommunens sida är att ro det här i hamn.
Vad är tanken med åtgärderna?
– Åtgärderna är främst till för oskyddade trafikanter. De ska också tvinga bilister att sakta ner. Men det är viktigt att det blir rätt.
Vad är utsikterna för att ni kommer överens och kan börja projektet?
– Vår förhoppning är att bitarna faller på plats i samband med mötet. Sedan är kommunen fri att sätta igång byggandet så snart de kan efter klartecken från oss, säger han.