Göta kanal började byggas 1810 och de första spadtagen togs vid Motala och Forsvik i Västergötland. 22 år senare var kanalen färdig att invigas. Nu får sig kanalen en ansiktslyftning.
Det är välkomna extrapengar för att kunna färdigställa upprustningen av kanalen. I exempelvis Mem utanför Söderköping kommer kajen att förstärkas framför Kanalmagasinet, ett förebyggande underhåll som kommer att ske under vintern 2023/2024.
– Vi har så många projekt igång att det kommer att krävas två vintersäsonger för att färdigställa dem alla, säger Magnus Hollwin, marknads- och kommunikationschef AB Göta kanalbolag, i ett mailsvar.
Här i Mem kommer kajen att förstärkas framför Kanalmagasinet.
Förutom Mem återstår strandskoning i Godhögen–Norrkvarn, vågbrytare i Vänern, Norrqvarn slussanläggning och pirar i sjön Viken, för att färdigställa "Göta kanal 2.0", ett projekt som inleddes för sex år sedan.
Roger Altsäter är vd för AB Göta kanalbolag. När kanalen uppgraderats till "Göta kanal 2.0" har staten satsat en miljard kronor i projektet.
– Att det investeras i och utmed Göta kanal har inte bara betydelse för turistnäringen. Betydande investeringar görs också i kommunerna utmed kanalen. I min hemstad Motala har kanalbolaget investerat närmare 50 miljoner sedan 2017, säger riksdagsledamot Johan Andersson (S).
Totalt kommer staten att satsa en miljard kronor på det 19 mil långa kulturhistoriska byggnadsverket. När allt är färdigställt har stora delar av den ursprungliga kanalkonstruktionen renoverats. De 80 extramiljonerna är välkomna.
Roger Altsäter är vd för AB Göta kanalbolag.
– De renoveringar vi gör nu ska säkra kanalen för kommande generationer. 2022 blir därmed det sista riktiga året i Göta kanal 2.0, även om vissa av projekten inte kommer att vara helt klara förrän våren 2024, säger Roger Altsäter vd på AB Göta kanalbolag i ett pressmeddelande.