Häng med på skotersafari
Vinterns motsvarighet till motorcykeln är snöskotern. Ett fordon som förenar nytta med nöje.
Yamahas värsta skoter inger respekt.
Foto:
Redan på vägen upp till Sälen, som trots allt ligger i södra delen av Sverige, får man skoterkontakt. Kring Malung ser man hur skoterleden går utmed landsvägen.
I Sälen så passade vi på att prata snöskoter med en riktigt expert, Anna Eriksson.
- Att köra skoter är mitt arbete under vinterhalvåret, berättar hon.
Utmärkta skoterleder
Anna Eriksson arbetar med att leda skoterturer för turister. Efter en kortare genomgång av regler och säkerhetsföreskrifter åker de på ett långt led med Anna i spetsen. Turerna går oftast upp på någon av de närbelägna fjälltopparna.
- Det finns ingen bättre än att åka skoter upp på fjället och sedan ta en fikarast däruppe, säger hon.
- Skotern är perfekt för att ta sig fram i naturen under vintern.
Men man måste köra med omdöme.
- Här i Sälen får man bara åka på de utmärkta skoterleder. Men tyvärr är de många som struntar i det och bara kör på.
De flesta svenska skoterleder är avgiftsfria, men några avgiftsbelagda leder finns, och flera är under uppbyggnad.
Fyra olika maskinkategorier
Snöskotern kan huvudsakligen delas in i fyra olika maskinkategorier.
Arbetsskotern har en lång och bred drivmatta, dubbeldyna, stark motor och variator bestyckad för låg fart.
Touringskotern har också en lång, men smal, matta med korta kammar, sittdyna för två personer samt ofta elstart, packlåda och mjuk fjädring.
Lössnöskotern är anpassad för att inte sjunker ned i snön.
Sportskotern är utvecklade genom tävlingsformen skotercross. Korta mattor med höga kammar extremt lättade och oftast utan någon komfortutrustning.
De snöskotrar som Anna Eriksson har vid skoteruthyrningen är touringskotrar.
- Fördelen med dem är att de är stabila och bekväma. Just de vi har är på 500 kubik och 80 hästkrafter. De har en toppfart kring 120 km/t.
- Nackdelen är att de inte är bra i lössnö. De sjunker lätt och är tunga att få loss.
På fritiden blir det inte så mycket skoterkörnings som hon skulle vilja. Flera pass om dagen med turister gör att tiden inte finns.
- Men toppen är om man är ledig och kan åka ut till någon fjällsjö och fiska. Det är ett roligt sätta att komma ut i naturen på, säger Anna
Eriksson.
I Sverige finns det över 300 000 registrerade snöskotrar. Vid årsskiftet fanns det 181 548 skotrar
i trafik och 118 544 avställda.
i trafik och 118 544 avställda.
Så jobbar vi med nyheter