Flottiljchefen slutar – nu väntar nytt uppdrag

Efter 30 år som helikopterpilot och till sist högste chef för helikopterflottiljen lämnar Jonas Nellsjö Malmen för gott. Han lämnar ett förband som under senare år har gjort insatser i Afghanistan, bekämpat skogsbränder och transporterat svårt sjuka i covid-19.

Överste Jonas Nellsjö har gjort sin sista arbetsdag som chef för helikopterflottiljen på Malmen i Linköping.

Överste Jonas Nellsjö har gjort sin sista arbetsdag som chef för helikopterflottiljen på Malmen i Linköping.

Foto: Lasse Jansson/Försvarsmakten

Östergötland2021-09-02 09:00
undefined
Överste Jonas Nellsjö har gjort sin sista arbetsdag som chef för helikopterflottiljen på Malmen i Linköping.

Vid en ceremoni på Malmen på onsdagen lämnade överste Jonas Nellsjö över förbandets fana till efterträdaren Mats Antonson.

Hur känns det att sluta?

– Det känns både positivt och negativt. Jag har varit på Malmen sedan 1990 och gjort hela min militära karriär i det här förbandet. Jag fick förmånen att avsluta den helikopterkarriären genom att vara flottiljchef i nästan fyra år. Nu är resan slut och nu lämnar jag Malmen för gott, säger 54-årige Jonas Nellsjö och fortsätter:

– Det är vemodigt. Men det finns en anledning till att man sitter i ungefär fyra år som förbandschef. Man behöver byta ledarskap, man behöver få in en ny röst i förbandet. 

Vad ska du göra framöver?

– Jag ska bli chefsutvecklare på Högkvarteret för flygvapenpersonal. Jag ska coacha våra blivande chefer och se till att de får rätt befattningar. 

Flyger du fortfarande helikopter? 

– Nej, det gör jag inte. Jag började min flygutbildning 1990 på dåvarande arméflyget på Malmen. Jag flög helikopter 9 i nästan tio år. Vid millennieskiftet anskaffade Försvarsmakten helikopter 14. Tanken var att jag skulle flyga in mig på den helikoptern och bli divisionschef. Men av olika anledningar drog det där ut på tiden. Då utbildade jag mig till chef inom Försvarsmakten. 

undefined
Helikopterflottiljen på uppdrag i Afghanistan i november 2013.

När Sverige bestämde sig för att köpa Black Hawk (helikopter 16) var Jonas Nellsjö en av de första att flyga helikoptern som snart skulle sättas in i Afghanistan. 

– Jag övertygade mina chefer om att jag skulle flyga Black Hawk och flög in mig på den borta i USA. När vi gjorde den första landningen på Malmen med en Black Hawk var det jag som flög. Vi åkte till Afghanistan tolv månader senare. 

I två omgångar var Jonas Nellsjö med förbandet i Afghanistan, först som divisionschef och sedan som förbandschef.

Nu när talibanerna har återtagit makten i Afghanistan, känns det som att allt arbete ni lade ner i landet var förgäves?

– Vi var där av en anledning, för att skapa säkerhet. Med våra helikoptrar var vi där för att rädda liv. Och det gjorde vi. Utifrån det perspektivet känner inte jag att vi har misslyckats. Men det är klart att när man följer det här i media så tycker man att det är fruktansvärt för befolkningen i Afghanistan. 

Hur mår helikopterflottiljen i dag? 

– Hela Försvarsmakten och helikopterflottiljen har ett antal utmaningar nu i det nya försvarsbeslutet. Vi behöver fylla vårt förband med kompetent personal och vi behöver anskaffa ny materiel. Vi står inför ökade anslag och nya förmågor som efterfrågas. Det finns en stolthet över att tillhöra Försvarsmakten, säger han och fortsätter:  

– Vi ska se till att bli fler och behålla den personal som vi har. Just nu har vi störst behov av teknisk personal. 

undefined
Jonas Nellsjö delade ut medaljer till värnpliktiga i juni i år.

Är det tuff konkurrens från det privata näringslivet om personalen?

– Jag har väl inte den bästa arenan för att rekrytera tekniker i Linköping. Vi har Saab på ena sidan och FMV på den andra sidan. Det är klart att vi slåss om arbetskraften. Vi är inte löneledande, men vi finns till för någonting större. Vi är till för hela riket och det är vår uppgift att försvara vårt land och stötta samhället vid olika påfrestningar. Vi har suttit i beredskap i snart ett och ett halvt år för att hantera pandemin. Det är klart att flyger man sådana uppdrag som räddar liv så känner man en stolthet.

På onsdagen tog alltså överste Mats Antonson befälet över helikopterflottiljen. 50-årige Mats Antonson är född och uppvuxen i Linköping och gjorde sin militära grundutbildning på I 4. Han har tidigare tjänstgjort på helikopterflottiljen. Utlandstjänstgöringen genomförde han under fyra månader när helikopterflottiljen var i Kosovo 2007.

Under drygt två år var han ställföreträdande chef för flottiljen och han kommer närmast från en befattning som avdelningschef på Flygstaben.

– Jag är givetvis stolt och känner mig redo! Det känns som att komma hem, säger han.

Mats Antonson säger att helikopterflottiljen i likhet med övriga förband inom Försvarsmakten står inför en expansiv period när Sverige, enligt det senaste försvarsbeslutet, ska öka försvarsförmågan. 

 – Vi behöver öka vår förmåga och vi behöver bli starkare. Och vi kommer att behöva bli fler, även om det kommer att ta tid. Vi måste också se till att behålla den kompetenta personal som vi har i dag. 

900 anställda i Linköping

Försvarsmaktens helikopterflottilj är en del av flygvapnet. Merparten av de anställda finns på Malmen i Linköping men flottiljen har också helikopterskvadroner i Luleå och Ronneby. Försvarsmakten har cirka 900 anställda i Linköping.

Källa: Försvarsmakten 

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!