– Ungdomar är alltid ungdomar, men det här är långt över acceptabel nivå, säger busschaufför Mikael Björnholm.
Det är framförallt eftermiddagsturen in mot Norrköping som är besvärlig. Mikael Björnholm har kört den och även kollegor har stött på problemen.
Han berättar att det är ett antal tonåringar som beter sig illa. De plingar fast de inte ska gå av. Ibland plingar de och springer ut, bara för att kliva på längre fram.
Men det som framförallt har fått Mikael Björnholm att reagera är det faktum att de vandaliserar bussarna. Bland annat har de eldat på säten och bränt in hakkors.
– Det är farliga grejer och det är jag som chaufför som har ansvar för passagerarna, säger han och fortsätter.
– Men eftersom jag har full fokus på att framföra fordonet kan det ta en liten stund att reagera. Det här är en säkerhetsfråga.
Niclas Aronsson, vd för Vikbolands taxi AB som kör turen på uppdrag av Östgötatrafiken, bekräftar att det under en längre tid har funnits problem på linjen.
– Det är helt makalöst. De vandaliserar, skräpar ned, virar in bälten och annat, säger han.
Dels tycker han synd om chaufförerna som utsätts för stöket, dels utgör de en trafikfara och en kostnad för bolaget.
– Det blir ju vi som får stå för skadorna. Bara den senaste skadegörelsen kostar omkring 20 000 kronor.
Är händelsen polisanmäld?
– Nej, chaufförerna märker av naturliga skäl av förstörelsen först efteråt och kan då inte peka ut någon misstänkt.
Niclas Aronsson berättar att han har åkt med på turen flera gånger för att kontrollera vad som händer.
– Men då är de fromma som lamm och jag kan ju inte åka buss hela dagarna.
Niclas Aronsson berättar att de hade en incident för ett år sedan, då en chaufför tröttnade och konfronterade en ungdom, men att detta inte uppskattades av Östgötatrafiken.
– Vi känner oss bakbundna och vet inte hur vi ska agera.
Har ni kameror ombord på bussarna?
– Nej. Det skickades in en ansöka om detta för några år sedan, men då fick vi avslag. Men nu känns det värt att pröva igen.
Östgötatrafiken känner till att det har varit bråk och skadegörelse på turen.
– Nu är det en diskussion om vilka åtgärder som ska sättas in. En möjlighet är att stärka upp med väktare, men de kan samtidigt inte åka med på varje tur, utan i ett sånt här läge måste flera parter hjälpas åt, säger Eva Jylltorp, kommunikationschef på Östgötatrafiken.
