Övergångskonstruktionerna på Riksbron ska renoveras. De har slitits ut av den hårda trafiken.
Har man någon gång kört över Riksbron kan man känna att det dunkar till i skarvarna på vägbanan. Det orsakas av det som kallas övergångskonstruktioner, och det är dessa som nu ska renoveras.
– De finns till för att eventuella rörelser som bron har. När det blir kallt så krymper bron och när det blir varmt så expanderar den. Så om vi skulle ha en helt fast anslutning skulle det spricka där, förklarar Elyias Yousef på drift och underhåll vid samhällsbyggnadskontoret på kommunen.
Bron är en vältrafikerad sträcka och trafikbelastningen har gjort att gummilagret i övergångskonstruktionerna inte längre hålls på plats.
– Den kan inte längre hålla sin gummiprofil, som det heter. Det är ju så mycket trafik där och slitage så den har nötts ner. Om inte den är intakt så kommer det att bli andra skador på undersidan av bron som kommer kosta väldigt mycket att reparera, så det är därför vi gör det här nu, säger Elyias Yousef.
Ett körfält i varje riktning kommer att vara öppet under hela arbetet, men det är ändå stor risk för köbildning.
Underhållsarbetet förväntas pågå från den 7 augusti till den 31 oktober, men entreprenaden har rätt att hålla på till den 10 november om det är nödvändigt. Under arbetet kommer del av bron stängs av, men trafiken stoppas inte helt.
– Vi kommer alltid ha minst ett körfält öppet i vardera riktning. Det är ju två broar som är precis bredvid varandra, så först stänger vi av ena bron och leder över trafiken till andra sidan och när de har jobbat klart där och fixat den övergångskonstruktionen så leds all trafik över till den andra bron, säger Elyias Yousef.
För gång- och cykeltrafik gäller i princip samma sak. När ena sidan av bron stängs av, så kommer gång- och cykelvägen på andra sidan att hållas öppen i båda riktningar. Gångvägen som går utmed Strömmen under bron kommer också att påverkas.
– Den kommer för det mesta av arbetes gång vara öppen men under cirka två-tre dagar på vardera sida kommer den också behöva stängas, säger Elyias Yousef.
Arbetet påverkar framkomligheten för biltrafiken och risken för långa köer är stor.
– Eftersom det blir ett körfält i stället för två så kommer det bli ganska mycket trafikpåverkan, det är ju mycket redan idag under vissa tillfällen, säger Elyias Yousef.
För att undvika den värsta trafiken uppmanas de som kan att välja alternativa vägar. Förslagsvis via E4:an eller över Hamnbron.
Även gång- och cykelvägarna som går under bron på båda sidor om strömmen kommer att påverkas under vissa dagat av arbetet.