"Eventuella inskränkningar i framkomligheten kommer det att skyltas om, alla trafikanter kommer att få information hur de ska ta sig vidare", säger Björn Persson.
Länge har trafiken vid Kungsängen påverkats av det nya exploateringsområdet. Under våren har biltrafik, cyklister och fotgängare behövt ledas runt bebyggelsen. I höst kommer trafiken att påverkas igen. Den nyasfalterade trottoaren och cykelvägen kommer att grävas upp för att lägga ner elledningar, ledningar som egentligen hade kunnat placeras under jord i samband med att gatunätet byggdes.
–Vi vill ju gärna gräva ner elledningarna i samband med övrig nedläggning av infrastruktur. Men då måste vi också veta vilka behov som finns. I det här fallet har det inte varit klart vilka som ska vara ägare för respektive tomt, och därmed har det varit svårt att veta effektbehovet. Vi behöver veta effektbehovet innan vi börjar gräva, så att vi inte gräver ner fel, exempelvis elledningar med för dålig kapacitet, säger Eons regionchef Björn Persson.
Enligt Eon hade problemen inte uppstått om kommunen sålt av marken på ett annat sätt.
– Vi behöver en beställande motpart, vilket hade kunnat vara kommunen. Då hade kommunen i sin tur kunnat erbjuda de kunder som vill etablera sig i området redan givna spänningsnivåer. Då blir det en enkel affär mellan kunden som vill köpa mark och kommunen, säger Björn Persson.
Men i den ordningen gick det inte till, vilket gör att Eon kommer att behöva gräva upp gång-och cykelbanan i det nya exploateringsområdet Kungsängen. Arbetet förväntas dra igång efter sommaren och pågå i några veckor.
– Man skulle önska att det hade skett på ett annat sätt. Det är aldrig bra att, vi då i det här fallet, kommer tillbaka och lägger ner ledningar i nyanlagda cykelbanor, eller allmänt gräver upp nyanlagd asfalt. Det finns flera förlorare i detta. Det kommer att bli dyrare både för oss och för kunden som ska betala anslutningen. I framtiden kommer vi att se över hur vi ska hantera denna typen av frågor på ett smidigare sett, både för kommunen och för etablerare, säger Björn Persson.
Sedan slutet av januari har gång- och cykeltrafiken letts om på grund av byggnationen av det nya områden Kungsängen.
Enligt Johanna Morgan, enhetschef för projekt stadsmiljö och infrastruktur, kommer Norrköpings kommun inte att stå för någon del av kostnaden.
– Kommunen kommer inte att betala någonting, utan det är Eon som står för hela kostnaden av förläggning och återställning, säger Johanna Morgan.