Exploateringschef Henrik Haugness ser en förändring när det gäller intresset för nya tomter. "Hela Sverige har peakat när det gäller logistiklokaler", säger han.
Nyligen tog samhällsplaneringsnämnden beslut att jobba fram en detaljplan för den strumpformade tomten mellan Bauhauslagret och Västra Speditionsvägen på Malmölandet.
– Det blir ingen logistik där utan mindre verksamhetstomter, säger Henrik Haugness på Norrköpings kommun.
Efterfrågan på mark för logistiklager har stagnerat under de senaste två åren.
– Hela Sverige har peakat när det gäller logistiklokaler. Det har byggts väldigt mycket i hela landet. Nu efter pandemin har det gjorts analyser på folks vanor och man har hittat en större balans. Det är inte riktigt samma tryck som under pandemin. Samtidigt står sig Norrköping ändå bra till i landet och ligger på topp fem-listan över logistiklägen, säger Henrik Haugness.
När räntesänkningarna duggar allt tätare förväntar sig kommunen att möta en större efterfrågan. Samtidigt tar detaljplaner lång tid att processa. Tillgängliga tomter behövs för att snabbt kunna möta efterfrågan.
– Det vi kan se är att det överlag finns en ökande efterfrågan på verksamhetsmark. Men inte just inom logistik utan Norrköpingsföretag som behöver flytta eller växa.
– Vi har tomter lediga både på norra och södra delen av Norrköping. Vi får hela tiden fylla på med nya tomter för att möta behoven. Så det är viktigt, säger Henrik Haugness om det nya beslutet att planlägga fastighetsmarken på Malmölandet.
På samma fastighet på Malmölandet, 2:41, finns ytterligare två områden där kommunen ska ta beslut om detaljplan.
– Vi har en yta mot Lageruddsvägen. Det har planteras ekar där och sedan ska det byggas en dagvattendamm så gällande detaljplan behöver ändras. Då hoppas vi kunna få fram en verksamhetstomt där också. Vi har också en äldre detaljplan som heter Öna som är vilande på grund av naturintressen. Vi har inte bestämt vad vi ska göra med den, säger Henrik Haugness.
Det är på den här tomten på fastigheten Händelö 2:41, öster om Speditionsvägen, som samhällsbyggnadsnämnden vill se mer verksamhetsmark.
Exploateringschefen redovisade för samhällsplaneringsnämnden att sedan 2019 har Norrköpings kommun planlagt en miljon kvadratmeter verksamhetsmark.
På fastigheten där de tre detaljplanerna ligger handlar det främst om att ta tillvara på markområden kring redan etablerade lager och den nya bangården.
– Nu har vi en bra balans. Det är mark som ligger i träda i dag, småsnuttar. Så det är ingen konflikt med åkermark, säger Henrik Haugness.