– Vi är tveksamma till den här metoden. Det är ett sätt att misstänkliggöra alla passagerare, säger distriktsordförande Fanny Rosberg.
Östgötatrafikens trafikoperativa chef Mattias Näsström håller inte med om att man ”misstänkliggör” alla passagerare. Han menar att de nya utökade kontrollerna är nödvändiga för att komma åt fusket.
– Det finns de som har satt i system att avvika när de ser kontrollanter, säger han.
Sex procent
Enligt Mattias Näsström har cirka sex procent av de kontrollerade resenärerna inte betalat för sig.
Östgötatrafiken har avsatt 2,7 miljoner kronor för att komma åt fusket under år 2013. Enligt budgeten räknar man med att få tillbaka en halv miljon i kontrollavgifter (600 kronor för ungdomar och 1 200 kronor för vuxna.)
Cirka 60 procent av kollektivtrafiken finansieras av skattebetalarna.
Avgiftsfri
– Vi tycker att man kan använda pengarna på ett bättre sätt. En avgiftsfri trafik är att eftersträva. I dag betalar en miljonär lika mycket som en arbetslös, vi tycker att man ska få betala efter förmåga, säger Fanny Rosberg.
Mattias Näsström vänder på det.
– 40 procent är biljettintäkter, och får vi inte in det så faller hela upplägget. Om trafiken ska vara avgiftsfri eller inte är en politisk fråga.