Gummiasfalt testas på svenska vägar
Att blanda gummi i asfalten för att få hållbarare beläggning har tidigare provats med framgång i andra länder. Nu testas gummiasfalten i Sverige.
- Att det blev just de här vägarna beror på att vi ansåg att de var lämpliga testobjekt, men vi har för avsikt att prova på vägar i hela Sverige, berättar Mats Wendel vid Vägverkets huvudkontor i Borlänge.
Gummiasfalt tillverkas genom att man blandar gummigranulat från krossade återvunna bildäck med asfaltens bindemedel. Gummiblandningen tillsätts sedan i asfaltverket på traditionellt sätt. Andelen gummi är enligt uppgift från Vägverket under två procent. Den här typen av asfalt har använts sedan 25 år i USA. Där har den visat sig ha betydligt längre livslängd än traditionell asfalt, den har även minskat bullret och andelen partiklar vid vägen.
- Gummiasfalten är dyrare att producera än vanlig asfalt, men i och med att den har längre livslängd så blir det en ekonomisk vinst på sikt, säger Mats Wendel.
Så jobbar vi med nyheter