När försändelserna blir allt tyngre vill Postnord ändra rutinerna. Det drabbar runt 180 hushåll på Krusenhofsvägen i Åby.
Nyligen skickade Postnord ut ett informationsbrev till de berörda villaägarna i Åby, där man beskrev bakgrunden till förändringen som är på gång. Den nuvarande rutinen i området, som innebär att postbilen parkeras på tre ställen och brevbäraren sedan till fots delar ut posten, tas bort. Det är ett system som har använts eftersom gatorna i området är väldigt smala och inte anses lämpliga för regelbundens motortrafik.
– Men som läget är nu, med en ökad e-handel och allt tyngre försändelser, fungerar inte det här sättet, utan vi måste använda våra bilar. Men av trafiksäkerhetsskäl vill vi alltså inte köra på de här smala gatorna. Inte ens med de mindre elbilarna, säger Christian Westerdahl, distributionsområdeschef på Postnord i Norrköping.
Lösningen som presenterats för villägarna är att en gemensam postmottagningsplats utformas, dit de får gå för att hämta sin post. Det är ett system som redan används i till exempel Oxelösund.
.– Exakt var den ska ligga när det gäller Krusenhovsvägen vet vi inte i nuläget – och inte heller hur den ska se ut. Vi hoppas på en dialog med de boende, säger Christian Westerdahl.
Men ett område med 180 postlådor?
– Alla postlådor behöver ju inte stå på samma ställe. Det går att dela upp. Och här vill vi ju ha en dialog med fastighetsägarna.
Hur tänker ni kring säkerheten? Om man inte längre har koll på sin postlåda finns risken att försändelser försvinner?
– Ja, det är klart att man inte har samma koll längre. Men en del sätter på lås.
– När det gäller postlådorna kan det antingen bli så att man placerar den postlåda man redan har på den nya platsen, eller så finns det större – som ser ut mer som lådor med lås på – som Postnord kan hjälpa till att ta fram. Det beslutet får samfälligheten ta.
Vem står för eventuella kostnader som kan uppstå? Nya postlådor och tillstånd att använda mark?
– Postnord tar inga kostnader i samband med det här. När det gäller markreservation är det inte säkert att det behöver bli någon sådan beroende på om samfälligheten äger marken eller inte.
Nu blir det ju så att villaägarna måste gå en bit. Hur tänker ni kring personer med funktionshinder, som har svårt att förflytta sig?
– Där måste vi hitta en lösning. Precis som vi gjort i flerbostadshus, där man inte längre lämnar post vid dörren.
Jimmi Johansson, ordförande i samfällighetsföreningen Stationsgärdet som omfattar det aktuella området på Krusenhofsvägen, välkomnar inte Postnords förändring. Han ser uppenbara risker för stöld när postlådorna är oövervakade.
Jimmi Johansson, ordförande samfällighetsföreningen Stationsgärdet, anser att flytten av postlådorna från tomtgränserna kommer att öka risken för stölder.
– Och det är synd att Postnord inte står för kostnaderna som kan uppstå. Det kommer ju då att drabba husägarna i stället, tillägger han.
Jimmi Johansson ställer sig också frågan varför inte de mindre elbilarna skulle kunna användas i området.
– De går ju så sakta.
Hur kommer ni i samfälligheten att ta det här vidare?
– Vi fick brevet alldeles nyligen, så vi har inte hunnit att fundera på hur vi ska göra.
Postnords mål är att ha en ny postmottagningsanordning klar vid Krusenhofsvägen inom sex månader.
– Eller i alla fall att en åtgärdsplan har presenteras inom den tiden, förtydligar Christian Westerdahl.
Enligt Postnord är fler områden på gång att få samma system i Norrköpings kommun. Men man vill i dagsläget inte gå ut med vilka det handlar om.