När jag provkörde en eldriven prototyp från Renault i Almedalen för några år sedan, var jag den enda journalisten som dök upp på presskonferensen. Däremot fanns det gott om kunniga privatpersoner – nördar, i ordets bättre mening. Jag förvånades över det svala mediala intresset, för efter en provtur förstod vem som helst potentialen.
Ett par år senare hade jag lyckan som att prova den då splitternya Tesla S i Almedalen. Jag kan bara säga som Peter Carlsson: ”Har man kört en Tesla är det faktiskt väldigt svårt att köra en förbränningsbil igen”.
Denne Carlsson är inte vem som helst. Som det går att läsa på nyhetsplats leder han Northvolt, som just nu planerar bygget av Europas största batterifabrik för 40 miljarder kronor, med en produktionskapacitet på 32 GWh per år. Fabriken kommer att vara stor som 100 fotbollsplaner och sysselsätta upp till 3 000 personer. 20 svenska kommuner tävlar om kontraktet.
En av dessa är Norrköping.
Även om konkurrensen självklart är hård, har faktiskt Norrköping goda förutsättningar. Det handlar inte bara om tillgång till mycket och relativt billig mark, utan också utomordentliga transportmöjligheter. Först och främst hamnen, som påpassligt nog byggs ut. Men också väg- och järnvägsnätet – samt en flygplats. Allt på vad som under omständigheterna framstår som gång- eller om man så vill elcykelavstånd.
Att det inte handlar om måhända hoppfulla, men väl luftiga planer påvisas av att investeringarna redan uppgår till 120 miljoner. Såväl Vattenfall som Energimyndigheten och Vinnova har bidragit till finansieringen. Den framtida marknaden är nämligen enorm och omfattar inte bara en global bilindustri som nu snabbt måste anpassa sig till helt nya förutsättningar.
Kan Norrköping återta en plats som ledande industristad? Det hänger på mycket, däribland hur snabbt och relavant kommunen har agerat och kommer att agera. Det finns tillfällen då det är nödvändigt att rensa skrivbordet, att skjuta ner bråte på golvet om så behövs och prioritera det väsentliga. Detta är ett sådant tillfälle. Det får inte gå Norrköping ur händerna.