Lycklig ägare till en klarröd Volvo V70 av årsmodell 2008 är Kevin Nilsson. ”Den lackades om för två år sedan", säger han.
Kärleken till en alldeles egen Epa är inte svår att förstå. Känslan av frihet bakom ratten och möjligheten att kunna skjutsa kompisen vart som helst. Eller bara veva ner rutan och känna fartvinden i håret. Kanske är det här första steget in i vuxenlivet, med lagar och bestämmelser. Tänk på det nästa gång du suckar bakom en röd triangel som pustar fram i duktiga 30 kilometer i timmen och du bara vill köra om. Där sitter en lycklig tonåring.
NT fick en rundtur bland killar och tjejer som inte räknar antalet timmar i garaget, men väl milen på vägarna. På Arbetets museum visas just nu sommarens stora fotoutställning ”Epa Sverige” med bilder av Benjamin Nørskov. Det firas med epa-träff ute på Laxholmstorget.
Lovisa Gewertz, Alice Jonsson, Filippa Dzelovska och Dennis Sterner framför Lovisas fina Audi som färdats ända från Nyköping.
Leo Eklund och Ella Gunder framför Leos blanka Epa. ”Jag hade nog planer på en äldre modell men blev övertalad att köpa den här som är i ett bra skick", säger Leo.
Nu heter det A-traktorer om man ska vara noggrann. Lycklig ägare till en klarröd Volvo V70 av årsmodell 2008 är Kevin Nilsson.
Snygg kärra! Inte en repa eller stenskott ser jag i lacken?
– Den lackades om för två år sedan, fastslår han och ler nöjt.
Riktigt sänkt mot asfalten är den också!
– Ja, sådant går att ordna med en bra luftfjädring, som jag har satt dit. Sedan har jag ju fixat mycket med stereon, förklarar Kevin med en blick mot pappa Björn Lindberg som står bredvid och myser:
– Det är ju tjusningen. Att vi gör det här tillsammans.
Jimmy och Linda Hellberg har fått lägga en slant och några timmar på sin epa som behövde repareras direkt efter köpet. ”Vi har ett garage med värme i", förklarar de.
Erik Strömberg har parkerat sin nyinköpta skönhet ordentligt mitt på bron. Pappa Martin berättar att den köptes för tre veckor sedan och är i ett riktigt bra skick.
Erik Strömberg i sin nyinköpta epa.
Jimmy och Linda Hellberg kör också epa, närmare bestämt en Volvo V50. För en sådan får man ge en slant.
– Vi gav 52 500 kronor. Och inte nog med det! Efter två och en halv timme fick vi åka till verkstan. Den här bilen har en 3,5-motor, men den kylde inte ordentligt.
Har ni eget garage?
– Jajjemen, med värme i.
Ella Gunder är här med Leo Eklund. Hemma i Finspång väntar hennes grå Volvo V70.
Måste man vara kunnig om bilar för att köra epa?
– Lite, men jag har hjälp av min morbror och kompisar, säger hon.
Leo har sin Volvo på plats och den skiner blankt bakom det unga paret. Det här är första året med en epa.
– Ja, vi går båda i åttan. Jag köpte bilen själv i höstas och tog körkortet i februari. Jag hade nog planer på en äldre modell, men pappa och släktingar övertalade mig att köpa den här som är årsmodell 2004. Man vill ju gärna ha en bil i bra skick också.
Lovisa Gewertz har satsat lite extra på inredningen i sin Epa. En elegant discokula hänger mellan sätena.
”Epa-Jossi” Horvath är numera veteran i sammanhanget. ”När sonen fyllde 15 ville han ha en A-traktor. Sedan dess är jag fastkedjad i den här branschen och kulturen", säger han.
Jonas Sandahl säljer billjud till vardags. Han var också på plats på Laxholmstorget.
17-åriga Lovisa Gewertz har kört hela vägen från Nyköping för att visa upp sin fina Audi. Hon har satsat lite extra på inredningen i sin epa och en elegant discokula hänger mellan sätena. Kompisarna Dennis Sterner, Filippa Dzelovska och Alice Jonsson är inte sena att ställa upp för ett snyggt poserande framför Lovisas välvårdade fordon.
Ordentligt parkerad mitt på bron står en skinande vit Volvo 940. Erik Strömberg har ägt den i tre veckor. Pappa Martin ser nöjt på sonen och förklarar:
– Bilen är från Linghem och i riktigt bra skick.
I en schysst epa vill man ha bra ljud. Allt om detta vet Jonas Sandahl som säljer billjud till vardags.
– Vi är här i ett samarbete med Arbetets museum och alla ambassadörer som vill ha lite epa-feeling. Vi ordnar kul träffar och det blir fler värdbesök här i Norrköping.
”Epa-Jossi” Horvath är numera veteran.
– Jag har alltid tyckt om bilar. När sonen fyllde 15 ville han ha en A-traktor. Jag upptäckte att man kunde ha något mer ”bil-liknande”, som inte är kapad. Vi fixade en Nissan Navara som var ganska enkel att bygga. Sedan dess är jag fastkedjad i den här branschen och kulturen, säger han.