Fartygstrafiken är en stor miljöbov genom sina stora utsläpp av koldioxid i atmosfären. Den omfattande fartygstrafiken på jordens hav och sjöar är en direkt följd av globaliseringen. När Amerikas president nu försöker minska importen av varor från huvudsakligen Kina så är detta en miljöinsats.
I globaliseringen är alltså miljön en stor förlorare medan vinnarna finns i de stora exportländerna som Kina. Fattigdomen har i stort sett raderats i Kina genom den omfattande industrialiseringen.
Vinnarna finns också i västvärlden där vi har kunnat köpa exotiska matvaror och billiga borrmaskiner och kylskåp.
Genom att införa tullar på varor som importeras till USA kommer så småningom industrier flytta hem till USA igen vilket alltså ger dyrare produkter. Man kommer att handla mindre, men fler arbetstillfällen skapas inne i landet.
Miljön och arbetsmarknaden vinner alltså på en minskad globalisering, men fattigdomen i världen kommer inte att minska i samma takt. Men med ökade koldioxidutsläpp kommer miljoner fattiga människor i världen att bli miljöflyktingar i stället. Globaliseringen måsta alltså hejdas.