Oliver Berntzon tog sig igenom nålsögat och kvalade in till GP-serien 2021. Hur ser du på Anderstorpssonens bedrift?
Kenny Wiis: Riktigt starkt och riktigt roligt. Det där behöver svensk speedway – och det här såg väl ingen komma för tre-fyra år sedan. Oliver Berntzon måste ha ett oerhört starkt psyke. Hans karriär var länge en bergochdalbana där det, i ärlighetens namn, var mest motgångar. Skador fanns det också. Många unga svenska har lagt släpskon på hyllan när de inte har tagit det där klivet till en högre nivå, typ Fredrik Engman, men "Vispen" har ihärdigt kämpat vidare. Nu får han betalningen. 27-åringen kommer inte att ta någon VM-medalj nästa säsong, men han kommer att vinna heat och röra om i grytan. Det är inte någon tråkig Martin Smolinski eller Chris Harris vi får in i sällskapet.
Christer Gustafson: Häftigt för svensk speedway med en ny förare som knackar på dörren – och även öppnar den – till speedwayens allra flådigaste finrum. Jag har sett och följt "Vispen" under de här åren och jag kan ärligt säga att i början, när han kom fram, såg jag inte den här nivån komma riktigt. Men han har kämpat och slitit, varit passionerad och gett det här sitt allt. Och det har betalat sig nu. Kul. Jag ska följa hans insatser i GP nästa år med nöje.
Ingen allsvenskan alls för Vargarna i år. Vad tror du sker bakom kulisserna i klubben nu?
Kenny Wiis: Jadu, bra fråga. Det var givetvis väldigt tråkigt med ett matchfritt (allsvenska matcher) på ICA Maxi Arena. Det blir ännu ett år där speedwayen i stan försvinner i bruset och tappar mark intressemässigt. Jag antar att de gör vad de kan, med de pengarna som finns, med att betala av skulderna. Och samtidigt börjar fila på truppen nästa år. En grund finns redan på plats med alla egna produkter. Jag har svårt att se att Vargarna blir ett topplag 2021 om inget oförutsett inträffar. Klubben sitter nog rätt lugnt i båten för stunden.
Christer Gustafson: Allt handlar väl om att slita med ekonomin. 2020 gav ju inga intäkter alls rent tävlingsmässigt och det är knappast en dans på rosor att reda ut allt. Sedan handlar det väl om att säkra upp säsongen 2021 och hitta förare till ett nytt år. Och att beta av skulder med de medel man har. För övrigt sjukt trist att det inte blev någon säsong alls. Det är inte utan att man saknar att puttra ut till Ica Maxi Arena, höra ljudet av varande motorer på väg in genom grindarna och sedan kunna följa heaten med en varm korv i näven och programmet med en penna i den andra. Låtom oss stilla bedja om att nästa säsong blir något helt annat än detta – och att Vargarna orkar hänga i trots allt elände som piskar i ansiktet på stans speedwayförening just nu.
Elitserien är igång och har kört fem omgångar. Härligt på alla sätt och vis. Vad är dina intryck av finrummet?
Kenny Wiis: För det första så är det väntat att Lejonen och Rospiggarna ligger etta och tvåa. De har mönstrat starkast lag hittills, så enkelt är det med det. Jag tycker överlag att elitserien är klart bättre förarmässigt än vad man först befarade. Visst, det är fortfarande ett gäng förare med som aldrig hade dragit på sig en elitserie-väst i år annars. Men vi har också sett förare som Jason Doyle, Rasmus Jensen, Max Fricke och Przemyslaw Pawlicki för att nämna några. Och när slutspelet närmar sig – då ska vi räkna med ytterligare "toppningar" av lagen. Det blir fint det här. Jag vill även få sagt att det är bra och nyttigt att förare som Henrik Bergström, Casper Henriksson, Avon van Dyck och Jonathan Grahn får kontinuerlig körning i elitserien. Det kommer de att få nytta av framöver.
Christer Gustafson: Det är ju annorlunda, men ändå förvånansvärt hög kvalité ändå. Att de största stjärnorna inte finns med har man ju fått förlika sig med. Om jag bara zoomar in så pass att vi fokuserar på den här veckans omgång var mitt intryck också att det var häftigt med fyra superjämna matcher som stod och vägde hela vägen in. Så ska det vara. Ett knippe unga förare får viktig erfarenhet av det här och det är i alla fall något gott med detta märkliga och annorlunda corona-år.