Förre tullchefen gör tummen ner

Förre tullchefen Björn Eriksson - som numera är Östergötlands landshövding - tror knappt sina öron. Han ser en klar nackdel om tullverket läggs ned i Norrköping. -Det låter inte klokt - om näringslivet och kommunen planerar ett logistiskt centrum är det mycket viktigt för den seriösa handeln att tullärendena flyter. Bråviken med sitt läge som smuggelränna är också ett starkt argument för tullens kontroll. Stor knutpunkt Länsstyrelsen har precis lämnat sitt remissvar om bland annat Ostlänken och understrukit att Norrköping är en framtida stor knutpunkt. Företagen gör bedömningen att Norrköping ligger utmärkt till ur logistisk synpunkt. Samtidigt som kommunen satsar på hamnen smider således tullverket planer på att dra ner och rentav utplåna myndigheten i Norrköping. Fler argument Redan 2003 kom ett liknande förslag av dåvarande chefen Kjell Jansson. -Men han tog konsekvenserna av våra argument och ändrade förslaget. Argumenten har inte blivit färre på dessa år, förklarar Björn Eriksson. Affärslivet vill ju satsa på Norrköping som transportcentrum men tullverket förefaller inte ha tagit till sig utvecklingen. Det här framtvingar en förändring från tullverkets sida. Illavarslande Mellan 1983-1988 var Björn Eriksson chef både för tullverket och världstullorganisationen. Han ser nedmonteringen av organisationen som mycket illavarslande. Kommer du att agera? -Givetvis. Jag ämnar ta ett samtal med generaltulldirektören Karin Starrin, som varit landshövding i Halland, och fråga vad tullen egentligen håller på med. Mycket export Kommunalrådet Mattias Ottosson tycker att om de uppgifter som nu läckt ut skulle vara sanna så är det naturligtvis inte bra. -Det var ju bara några år sedan som vi också fick ett nedläggningshot mot tullen i Norrköping, men då visade vi på vilken betydelse Norrköping har som transportzon och att det är mycket import och export som pågår här. Då ändrade Tullverket sig och vi fick behålla tullverksamheten. Krångligare Mattias Ottosson är orolig för att om vi inte kan ha tullens handläggare på plats här i Norrköping så blir det betydligt krångligare för de företag som exporterar och importerar. -Nu när det här har kommit ut så kommer vi att börja dra i trådarna också och försöka påverka så att vi får behålla tullverksamheeten. Det här går ju lite stick i stäv med vad staten säger när man ser på andra utredningar som bland annat pekar ut Norrköpings hamn som en riktig hamn. Det här borde ju Tullverket också tänka på, säger Mattias Ottosson som räknar med att ta sig an den här frågan redan i dag.

Förre tullchefen gör tummen ner

Utan tullverk kommer det gå illa för Norrköping. Det är nödvändigt för staden som transportcentrum.