Läget på flygfronten är låst.
- Som jag känner till händelseförloppet finns inget i sak att kritisera i det som hänt, säger finanskommunalrådet Paul Lindvall efter NT:s avslöjanden om Linköpings metoder i slutet av förra veckan.
- Inte orent spel
Linköping City Airports marknadschef Jonas Hurtig har beskyllts för fulspel, lögner och förtal. Han har sagt att Norrköping Flygplats kommer att gå i konkurs och att den läggs ner inom några år. Men Lindvall tror inte på det och tycker att Hurtig behandlats oschyste.
- Jag uppfattar inte att han agerat konstigt på något sätt.
I stället säger Paul Lindvall att det vore märkligt om Hurtig inte skulle försökt få det finska flygbolaget, som Norrköping under lång tid förhandlat med, till Linköping.
- Vi är ju konkurrenter.
När kommunala bolaget Mjärdevi Science Parks vd Sten-Gunnar Johansson under Norrköpings slutförhandlingar med ett finskt flygbolag, ber företagen i Mjärdevi att skriva brev till flygbolaget för att få linjen till Linköping i stället, ser Lindvall det som Johanssons jobb.
- I vilket skede av Norrköpings förhandlingar det gjordes vet jag inte, säger Lindvall.
Han säger att han inte begriper varför det skulle vara orent spel:
- Både Norrköping och Linköping berättar för bolaget hur de ser på situationen och den nya linjen. Det är tokigt att kritisera ett vanligt sätt att arbeta på, och det är rimligt att arbeta på det sätt som vi gör när Norrköping och Linköping har två olika flygplatser och inte har några samarbetsavtal.
Lindvall är inte orolig för att samarbetet mellan kommunerna ska ta skada av det som hänt:
- Det vore värre om kritiken kom från kommunstyrelsens ordföranden Mattias Ottosson i stället för moderata oppositionsrådet Fredrik Bergqvist.
Ottosson själv säger att det vore bättre om Linköping fokuserade på att ta flygresenärer från Arlanda i stället för att ta flyglinjer från Norrköping.
Kritisk
- När Linköping uppträder som de gjort är risken stor att flygbolag helt enkelt väljer bort Östergötland och satsar på regioner där man är överens och kan samarbeta.
Moderaternas ledare i Norrköping Jörgen Rundgren hoppas att avslöjandena om hur Linköping beter sig ska kunna rensa luften mellan kommunerna.
- Då kanske vi kan hitta ett förhållningssätt där vi kan konkurrera på ett schysst sätt.
Han är kritisk till både Hurtigs och Linköpings flygplatschef Torbjörn Mårtensens vägran att diskutera sina affärsmetoder i media.
- Det är stora kommunala pengar som stoppas in i både Norrköpings och Linköpings flygplatser. Det betyder att flygplatsernas åtgärder är en fråga för både medborgarna och medierna.