Fast egentligen är det kanske inte så konstigt om Linköping tar sig för där det går, även om det i förlängningen kan hota hela samarbetet inom den så kallade fjärde storstadsregionen. Lite överraskande har nämligen Kungsängen seglat fram som favorit till att bli ledande flygplats i Östergötland framöver. Marknaden styr och eventuellt taskspeleri från Linköpings sida lär straffa sig i längden.
Dessutom - om fjärde storstadsregionen går under, hur många kommer att sakna det projektet?
På lördagens ledarsidan i NT kan du läsa en uppföljning om flygkriget i Östergötland.