Storbråk om länets flygtrafik
Linköping har startat ett regelrätt flygkrig mot Norrköping. Inga medel är förbjudna och nu hotas samarbetet inom Fjärde storstadsregionen.
Foto:
I stor hemlighet har ledningen för Norrköping Flygplats under i drygt ett år förhandlat med finska flygbolag om en ny linje till Helsingfors. Kontakterna med de finska bolagen skapades under tiden Norrköping hade en linje till Helsingfors. Förhandlingarna var så hemliga att knappt ens den egna flygplatsstyrelsen informerades. Det finns uppgifter som säger att förhandlingarna kommit så långt, att ett avtal hade kunnat skrivas under den här veckan.Men under den stora internationella flygmässan i Prag i Tjeckien för några veckor sedan, fick Jonas Hurtig, marknadschef för Linköping City Airport, reda på förhandlingarna. Han vände sig då direkt till representanter för de finska bolagen och hävdade att Norrköping Flygplats skulle gå i konkurs inom två år. Norrköpings kommuns intresse för flygplatsen är enligt honom inte mer långsiktigt än den fyraåriga avtalsperiod som just nu finns mellan flygplatsen och kommunen.Mejla färdiga brev
Väl hemma i Linköping tog Hurtig kontakt med Sten-Gunnar Johansson, chef för det kommunala bolaget Mjärdevi Science Park och bad honom mejla ut färdigskrivna brev som skulle skickas till det finska bolaget, för att få detta att starta en flyglinje till Linköping.- Linköping City Airport förhandlar just nu med en flygoperatör som planerar en linje Linköping-Helsingfors, skrev Johansson ut till företagen i Mjärdevi. Flygplatsen ber om hjälp för att lyckas i förhandlingarna.Rasande
- Mitt förslag är att ni använder mitt utkast som en mall och skriver om och anpassar texten lite efter eget tycke. Annars är risken stor att alla brev ser likadana ut.Fredrik Bergqvist är rasande över Linköpings agerande:- Det är Norrköping som arbetat upp förbindelsen med finnarna och hållit flygbolagets namn i en liten krets, säger han. Men Linköping går, utan att själva ha arbetat med frågan, i sista sekunden ut och röjer namnet på den tilltänkta partnern, trots risken att skada kompanjonen i Fjärde Storstadsregionen.Bergqvist är orolig för att Linköpings agerande kan skada hela regionen.- Vad ska de finska bolagen tro när de ser Linköpings taffliga agerande, undrar han. Hur ska man kunna samarbeta med en region där en av parterna hugger den andra i ryggen. Risken är att regionen tappar så mycket anseende, att Finnair bestämmer sig för att etablera sig någon annan stans i stället.Hurtig förnekar
Sten-Gunnar Johansson säger att han inte visste något om bakgrunden till uppmaningen från Jonas Hurtig att agera.- Jonas sa inget om det. Om det här skadar möjligheterna att få en ny linje till länet och om det skadar samarbetet i den Fjärde Storstadsregionen har jag inga kommentarer till.Jonas Hurtig säger å sin sida att han inte vet vad det är för brev som Sten-Gunnar Johansson skickat ut.- Jag har inte pratat med honom och jag vill inte kommentera det innan jag har informerat mig ordentligt, säger han.- Dessutom kommenterar jag av princip aldrig detaljer kring våra affärer. Hur vi jobbar i regionen ska inte stå i massmedia. Har du frågor kring hur vi agerar strategiskt som flygplats, så är det en fråga som flygplatsledningen ska svara på.Hurtig tycker inte heller att det finns någon anledning för honom att spekulera i vilka slutsatser de finska flygbolagen kan dra av hans och Linköpings agerande.Kommunens ansvar
Fredrik Bergqvist är övertygad om att tjänstemännens agerande inom Linköpings kommun har stöd från den högsta kommunledningen:- När det gäller strategier och syften för marknadsföringsfrågor måste de sanktioneras från stadshuset i Linköping. Jag måste ta ett ordentligt snack med moderata kommunalrådet Paul Lindvall i Linköping, om vart samarbetet mellan våra kommuner är på väg.- Det gäller också marknadsföringen av flyget. Linköping stoppar in så mycket pengar i flygplatsen att kommunen har ett mycket stort inflytande över det som sker där.
Så jobbar vi med nyheter